全新第五代的狮跑同样带来令人惊艳的实力，不仅拥有极具视觉震撼的招摇前卫造型之外，也端出满满的豪华科技与安全配备，尤其切中喜爱的尺码空间，再加上表现不俗的动力性能与行路质感。而时值狮跑车系推出30周年之际，亦推出了此款30th Anniversary Edition纪念车型向过去三十年致敬，更以极具个性与品味的专属黑化劲装来让此车无限吸睛。

　　霸气的水箱护罩采Tiger Mask虎式造型，而内部亮黑涂装的几何格栅水箱护罩则为X-line专属设定，并搭配黑化下护板设计。

　　而这次的狮跑 30th Anniversary Edition纪念车型，是以Apex车型为基础所打造而成，因此除了既有的配备规格之外，更增配了内外专属配备，整个配备规格其实与顶规X-line 4WD车型几乎相同，因此是部CP值相当高的纪念车款。

　　车尾后保险杠也特意采虎式造型来与车头水箱护罩相呼应，内部更采立体凸点强化视觉质感，并且再搭配黑化的下护板。

　　狮跑纪念车的外观，同样采用「Opposites United」设计语汇，车头拥有标志性的虎式水箱护罩，并搭配旋标造型的LED日行灯、投射式LED头灯与进阶科技型LED尾灯；

　　除此之外，也特别装上X-line专属的30th Anniversary黑化套件，包含前后黑化下护板/黑化车顶行李架/黑化后视镜/黑化车侧饰板/飞翼饰板以及19寸黑化造型铝圈，并且拥有同级唯一的「消光夜隐灰」车色涂装，因此在如此黑化装扮之下，独有的帅劲与个性魅力俨然而生。

　　「ㄑ」字型的旋镖式LED日行灯相当抢眼吸睛，且包含车头灯组、方向灯皆整合于旋标内的菱形灯组中，相当有独特有创意。

　　车尾灯组同样采与头灯相呼应的旋镖式设计，而X-Line则配置内部灯条样式不同的进阶科技型LED尾灯。

　　极具个性化的X-line专属19寸黑化造型铝圈，同样是纪念车专属的配备。

　　在内饰部分，此版本也采与一般车型相同的布局，且车舱内同样采用大量的雾银镀铬金属、黑色钢琴烤漆饰板以及木纹饰板等材质，来提升豪华与精致质感。

　　此外，也拥有X-line专属内装套件组包括深灰木纹饰板、深色黑顶篷以及金属油门与刹车踏板等装点配置，不过最具纪念价值之处，就是新增了烫印有「30th Anniversary」头枕徽饰的专属麂皮复合材质座椅，且此座椅更透过细腻的缝线做工以及专属六边形格纹造型，进而衬托出精致高质感的车舱氛围。

　　维持高质感与科技氛围浓厚的内装铺陈之外，也加入了X-line专属内装套件组，包括深灰木纹饰板、深色黑顶篷及金属油门/刹车踏板等配置。

　　采真皮与麂皮材质包覆的双前座椅，其头枕烫印有「30th Anniversary」专属徽饰，并透过缝线与六边形格纹做工来衬托出精致质感。

　　中央鞍座整合E-SHIFT电子旋钮排档以及Drive Mode旋钮、陡坡缓降、Auto Hold、停车雷达与360度环景影像辅助系统等开关按键。

　　配备方面，此纪念车几乎拥有与顶规X-line 4WD车型车型相同的规格水平，包括12.3寸曲面全数位仪表板、12.3寸曲面多媒体影音系统、支持Apple CarPlay & Android Auto、双前座电动调整(含驾驶座2组记忆)、双前座通风加热、方向盘加热功能、后座加热功能、双区恒温空调、E-SHIFT电子旋钮排档系统、换档拨片、电子防眩后视镜、SVM环景辅助系统、64色可调式气氛灯、Qi手机无线充电、Harman/Kardon高级音响(8具扬声器)、感应式电动尾门以及符合Level 2等级的DRIVE WiSE智慧安全辅助系统等，皆为此车型的标准配备。

　　12.3寸数位仪表可提供丰富且易判读的行车信息，并能根据不同行车模式而变换不同显示主题与色调。

　　动力部分，此特式车同样搭载一具1.6升涡轮增压汽油引擎，并搭配7速DCT双离合器自手排变速箱以及采前轮驱动设定，并具备Eco/Normal/Sport/ Smart等驾驭模式，拥有180hp、240.3Nm最大马力及扭力输出，平均油耗为7.2L/100公里。

　　由于这具引擎与变速箱的调校并未强调性能取向的设定，因此起步加速还算轻快有劲，但在Normal模式下，其中后段的再加速过程是以平顺且线性的方式来拉升车速，除非刻意大脚油门才能感受到带劲的加速冲刺感，因此想要获得更为热血的加速性能，则需切换至Sport模式，此时变速箱即刻拉升转速延后换档时机，引擎力道的释出也会更加饱满带劲，让人感受到更为明显的运动调性。

　　搭载1.6升T-GDi涡轮增压汽油引擎以及7速双离合器自手排，拥有180hp、240.3Nm最大马力及扭力输出。

　　整体的加速性能表现以平顺、线性为主，而在Sport模式下则能获得更饱满带劲的再加速性能。

　　在操控表现上，以集团全新的N3底盘架构所打造的狮跑，在舒适之余也没缺少运动性格的展现，除了整体行路质感与坑洞路面的震动处理能力表现都十分出色之外，更拥有接近欧系休旅般的清晰操驾路感与扎实的底盘反馈反应，尤其颇为柔韧的悬架设定，让此车在高速过弯时有着相当不错的侧倾抑，带来出色的车身稳定性，再加上弯中的贴地性与循迹性也佳，让人拥有高度的驾驭信心奔驰山路弯道。

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